ジムニー夫婦どうも、超インドア派＆子育て中のくせに2台のジムニー購入を決めたジムニー夫婦です。
さて、大人気でいまだ納車まで1年～1年半待ちの状況が続いているジムニーJB64ですが、皆様はどのグレードに乗っていますか？はたまた、これから購入を考えている方はどのグレードを採用予定ですか？
ジムニーJB64は上からXC→XL→XGということで3つのグレードが用意されています。
夫私は3つの内の中間グレードにあたる「XL」を選択しました。
私は趣味が投資やポイ活（ポイント活動）による資産形成ということで、かなりの節約志向なため当初はXGを選択する予定でした。
本来、私は超節約志向で、というか、自分の中で優先順位の低い部分にはできる限りお金は使いたくない派で、今まで車に興味がなかった私は、ジムニーというお気に入りの車を見つけながらも、最大限出費を抑えて手に入れたいと考えていました。
しかし、パンフレットを読みこむ中で私が車購入の際に求めている機能がXGでは非搭載だったため、それれを満たすXLに鞍替えした形になります。
今回の記事では私がジムニーJB64のグレードをXLにした理由についてお話いたします。
XLにした理由①鍵を使わない生活をしたかった
私がXGではなくXLを選択した最大の理由はコレです。
「鍵を使わない生活をしたかった」ということです。
我が家は、住んでいるる家の「スマートホーム化」を推進しています。
「スマートホーム」とはAIやIoTの技術を活用して家庭の電化製品や住宅設備をインターネットでつないで快適な暮らしを実現することです。
そんなスマートホーム化の中で我が家は玄関のドアにスマートロックの製品を取り付けて玄関ドアを鍵を使うことなく指紋認証などで開けられるようになっています。
しかし、今乗っている車は従来通りのキーレスキーなので家の鍵は必要なくても車の鍵は普通に挿す必要があるので、せっかく家の鍵を使わなくてよくなっても生活の中で鍵から解放されるという状態にはなっていませんでした。
ですので、住宅のスマートホーム化の恩恵を最大限享受するためには車も鍵の操作を必要としない「スマートキー」の機能が喉から手が出るほど欲しかったのです。
車もスマートキーになってしまえば我が家は完全に鍵から解放される状態になるので、車を買い替える際に「スマートキー対応」というのは絶対に抑えておきたい条件でした。
私は子育て世代でありながらジムニーを買うことを決めた際に、ジムニーならではの不便さを全て受け入れる覚悟でしたが、「スマートキー」だけは譲れないポイントでした。
しかし、パンフレットを見ているとXGのみ普通の従来通りのキーレスキーでスマートキー（キーレスプッシュスタートシステム）に対応していないことが分かりました。
ようは、XGだと車のドアを開けたり、運転したりする際に普通に従来通り車の鍵で操作しなければいけないということになります。
XL、XCであればスマートキー（キーレスプッシュスタートシステム）に対応していますので鍵をカバンの中に入れておけば鍵をいちいち取り出さなくてもドアも開けられるしエンジンも始動できます。
ちなみにXL、XCはドアのロックを開けるときは下記画像の矢印の所のボタンを押すことでドアのカギの開閉ができます。
XGの場合は従来通りのキーレスキーのリモコンでの開閉になります。
XGだと「鍵を使わない生活をしたかった」という我が家の最大の願いがかなわないのです。
ということで、少なくともまずは、XGの選択肢は無くなったわけです。
ちなみに、住宅の玄関ドアのスマートロックに関しては私が運営しています別のブログサイトで解説しています。↓
私は当ブログ「ジムニーfamilyドットコム」以外に投資やポイ活の情報発信をする「平凡家庭の資産形成」というブログサイトを運営しておりまして、こちらのサイトは資産形成以外の話題も取り上げる雑記形式のブログになっていまして、スマートホーム系製品の使い方など役に立つ情報を投稿していますので、たまに読みに来ていただけると嬉しいです。
ちなみにこちらのブログサイトでは私は「最強の凡夫」という訳の分からないハンドルネームになっています。（呪術廻戦が好きな人には理解してもらえると思いますが）
XLにした理由②子供が1人いることを考慮するとXGでは厳しいと判断した
我が家には「アカリちゃん」という自慢の一人娘がいます。
そもそもの話、メーカーのジムニーのターゲット顧客というのは子育て世代ではないはずです。
3ドアだし、ラゲッジスペースが狭いし、お世辞にも子育て世代が使いやすい車では絶対ありません。
それでも我々夫婦はジムニーの見た目のかっこよさに惚れて、不便さを理解したうえでジムニーを買うことに決めました。
しかし、パンフレットを見ているとさすがにXGでは不便さが想定以上でした。
不便さが想定以上だった部分は後部座席になります。
画像出典 スズキ公式サイト より
XCとXLは後部座席が左右独立なのに対し、
XGの後部座席は左右が一体式のベンチシートになっています。
もし、ちょっとした旅行でスーツケースなど大きめの荷物がある場合、XC、XLだと子供が後部座席に座って、座ってない方の座席を倒して、そこに荷物を積むということができます。
しかし、XGだと後部座席の片方だけを倒すということはできません。
まぁ、普段は座席を倒さずとも積める程度の荷物しか載せることはないのでXGでも基本的には問題はないのですが、やはり子育て中というのはいつどんなイレギュラーな事象があるか分からないので、ある程度の自由度は担保しておきたいところです。
ということで、XGという選択肢は無くなりました。
XCとXLどっちにするか問題
上記の理由によりXGという選択肢は無くなり、あとはXCとXLどっちにするか？という問題だけになりました。
まず、大前提として、我が家の最優先事項は資産形成なので、できる限り出費は抑えたい。
そして、XCとXLの外観を見比べたところ、私の好みはXLの方だったんですよね。妥協とかじゃなくてね。
私的にはジムニーJB64にはどちらかというと武骨な感じのかっこよさを求めていたので、ウインカー付きドアミラーがついていなくて、さらにアルミではなく鉄チンホイールのXLの方が武骨さが表現されていてビビビッときたんですよ。
特にホイールに関しては、おそらくジムニー以外の車であれば、せっかくならアルミにしたいなぁってなっていたと思いますが、ジムニーに関しては鉄チンでもかっこいい、ていうかむしろ鉄チンの方が武骨でいいじゃん！までありました。
シエラJB74の方であればまた違った考え方になったと思いますが、JB64に関しては徹底的に武骨に徹したかったんですよね。
ですので、実は内装に関しても本当はXC、XLのフルオートエアコンよりもXGのエアコンの方がレトロかつ武骨で好みだったんですよ。
ということで、徹底的に武骨さにこだわりたいということと、出費をできるだけ抑えたいという両天秤が合致して、迷うことなくXLを選択した、というわけです。
XLには無くてXCに搭載されている機能に関しては、
- LEDヘッドランプ→私の住む地域は雪国がのでむしろXLのハロゲンの方が雪が解けるから良い。
- ヘッドランプウォッシャー→街乗りしかしないから必要ない。
- クルーズコントロールシステム→あったら良いんだろうけど追加でお金を払うほど必要性を感じない。
- 本革巻きステアリングホイール→全くいらない。
- ウィンカー付ドアミラー→武骨さを表現したいからむしろいらない。
- アルミホイール→武骨さを表現したいからむしろ鉄チンでいい。
- ステアリングオーディオスイッチ→便利なのは知っているが追加でお金を払うほど必要性は感じない。
といった感じです。
とくに、ステアリングオーディオスイッチは現在私が乗っている車についているので便利さをよく知っています。
しかし、絶対にいるか？といわれればそうでもないかな、という感覚です。
特に私は最近は運転中はYouTubeの投資系や自己啓発系の動画を流し聴きするだけなので、あまり運転中にオーディオを操作することもないんですよね。
まぁ、音楽CDを頻繁に聞く人にはあった方が良いでしょうね。
ということで、見た目のかっこよさ、基本装備、価格、の全ての面においてXLが私にはピッタリとハマりました。
では、次に私が考えるそれぞれのグレードにおすすめの人のパターンを紹介します。
とりあえずジムニーに乗りたいならばXG ただし子育て世代はキツイ
まずは、3グレードの中の一番下のランクにあたるXG。
とりあえず、ジムニーに乗りたい。ジムニーであれば機能性は別にいらないという場合はXGで良いでしょう。
ホイールもアルミではなく鉄チンですし、リアの窓ガラスもスモーク無しですが、それが武骨でむしろ良い、まであります。
しかしながら、機能性がなさ過ぎてさすがに子育て世代には厳しいでしょう。（ドアミラーも電動格納ではなく手動です）
そもそもジムニーという車自体が子育て世代向きではないのですが、XGともなると後部座席も片側のみで倒すことができないなど、かなりがんじがらめな状況になることが多いでしょう。
XGはあくまでも独身の方や、子供がいても子育てがひと段落ついた家庭の人の趣味車にしかなりえないと思います。
スマートキーなどピンポイントで必要な機能が決まっているならXL
次に、3グレードの中の中間のランクにあたるXL。
スマートキーやフルオートエアコンや左右独立の後部座席など、ピンポイントで必要な機能があるならばXLでじゅうぶんでしょう。
また、私のようにできる限り武骨な見た目にしたい、という場合もXLの方が鉄チンホイールだし、ドアミラーにウインカーもついていないのでより武骨感を出せると思っています。
予算に余裕があって高級感のある見た目が好みならXC
最後に、3グレードの中の最上位ランクにあたるXC。
当然のことながら装備は一番充実しています。
LEDランプかハロゲンランプか？というあたりの部分は人それぞれの好みという感じはあると思いますが、ステアリングオーディオスイッチなんかは万人においてあればうれしい機能です。
金銭的な予算に余裕があるのであればXCを選べばよいと思いますが、私としてはよほど「XCにするんだ！」という強い意志がある場合でなければ1ランク下のXLでもじゅうぶんだと思っています。
まとめ
個人的にはジムニーはグレードを落としてホイールが鉄チンになってもそれはそれでかっこいいというのがかなり強みだと思っています。
私のようにお金はなるべく使いたくない、でもかっこいい車に乗りたい、という考えの人にはジムニーはピッタリですね。
これからジムニーの購入を検討される方はいま一度、ご自身に必要な機能や外観の好みを考えてご自身に最適なグレード選択をしていただければと思います。
ジムニーJB64のグレードによって違う点だけをまとめたリストを下記の記事にて公開していますので、グレード検討の参考にしていただければと思います。↓
最後お読みいただきまして誠にありがとうございました。
では、また。
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